好意思系车这些年其实发展还算可以的，诚然在国内销量一般，不外在国内销量如故很可以的，这些年的发展除了冒出一个特斯拉外，其它的品牌依旧褂讪发展，除了雪佛兰跌入神坛后其它的都国内的性能、口碑和价钱上都保持了一贯的水平，今天重心来聊聊福特和别克这两个品牌，毕竟在国内这两款车定位都差未几，望望它们七年后它们的差距到底在那儿，有多大。

福特那但是汽车界的老牌大厂了，历史老悠深化，从最早的 T 型车初始，福特就改变了寰球，让汽车走进了庸俗老匹夫的家，这样多年来推出了不少经典车型，福特的车外不雅贪图各有特色。

就拿福克斯来说，车身开放通顺感都备，大尺寸的进气格栅很有阵容，车身侧面的线条纯粹明快，车尾贪图也很利落，举座给东谈主一种年青前锋的嗅觉，别克亦然个历史悠久一直以来都以优雅、泄气著称，别克的外不雅贪图很有辨识度，就像君威，它的外不雅很前锋，线条优雅，车身的弧线就像活水一样，看起来杰出惬意。

福特的发动机类型可不少，有天然吸气的，也有涡轮增压的，比如说它的 1.5T 涡轮增压发动机，能源性能很可以，这发动机在低转速的时候，扭矩就很大，也即是说，你在起步或者低速超车的时候，无谓深踩油门，车就能很快地加快，何况福特的发动机时刻在不断改换，像燃油喷射时刻这些方面都有改进。

在耐烦方面，平时珍贵的情况下，福特发动机如故比拟可靠的，不外有些福特车可能会出现发动机渗油的情况，但这不是盛大征象，何况惟有实时发现搞定，也不会有太大问题，它的发动机排量类型千般，能知足不同破钞者的需求，从经济实用型的小排量到追求能源的大排量都有。

别克的发动机也有我方的本性，它也有涡轮增压发动机，像 2.0T 的发动机，能源输出很牢固，别克的发动机在时刻上留意静音和泄气性，开起来的时候，你会嗅觉发动机的杂音很小，坐在车里很赋闲，它的发动机时刻在能源和燃油经济性之间找到了一个比拟好的均衡。

在耐用性上，别克发动机瓦解也可以，平时使用 7 年，一般不会出现大的故障，不外，别克发动机在一些复杂工况下的适合性可能不如福特发动机，比如在永劫期高负荷运转后，可能需要更全心的珍贵。

要说这两个发动机时刻谁更好，还真不好说，如果您可爱能源强劲，对起步和超车的能源条目高，福特发动机可能更适合您。如果您更垂青驾驶时的赋闲和牢固，别克发动机就有上风了，从耐造进度来看，平时珍贵下，两款发动机跑 7 年都能保持较好的性能，但福特发动秘密留意渗油问题，别克发动机在高负荷使用后要留意珍贵。

福特的底盘贪图很塌实，它禁受了多种吊挂组合，比如前麦弗逊式孤独吊挂和后多连杆式孤独吊挂，底盘的材料使用了高强度的钢材，保证了底盘的强度，在捏地材干上，福特底盘瓦解风雅。

杰出是在一些弯谈行驶的时候，它能让车保持褂讪，不会有彰着的侧滑，在褂讪性方面，无论是在平坦的高速公路上，如故在一些路况不太好的乡村谈路上，福特都能给驾驶者信心，7 年之后，如果莫得严重的碰撞，底盘的主要结构如故能保持褂讪的，不外一些底盘的橡胶件可能会老化，需要留意检讨和更换。

别克底盘亦然很出色的，它雷同禁受了常见但有用的吊挂组合，底盘材料质地很高，使用了高强度的合金材料，在保证强度的同期，还能放松一些分量，别克底盘在捏地材干上也不逊色，它的轮胎和底盘的调和能让车辆在行驶经由中牢牢地贴着大地。

在褂讪性方面，别克车在行驶中给东谈主的嗅觉即是稳，杰出是在高速行驶的时候，那种褂讪感很强，7 年后，别克底盘的耐用性也可以，不外和福特一样，底盘的一些零部件，比如减震器等可能会有一定进度的磨损。

在捏地材干和褂讪性方面，福特和别克都有很好的瓦解，福特底盘在一些弯谈较多的路况下可能更有上风，而别克底盘在高速行驶的褂讪性上瓦解出色，7 年后的底盘耐造进度，两者都和平时的使用情况、珍贵情况密切有关，如果珍贵恰当，都能赓续为车辆提供风雅的行驶性能。

福特配备的变速箱类型也比拟多，有手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱手感可以，挡位显然，关于那些可爱手动换挡乐趣的驾驶者来说是个可以的聘请，自动变速箱方面，福特的一些车型禁受了 8AT 等先进的变速箱时刻，换挡速率比拟快，何况换挡逻辑比拟合理，在平时驾驶经由中，它能字据车速和油门的变化，准确地聘请合适的挡位，驾驶体验如故比拟开放的。

在耐用性方面，福特变速箱惟有平时使用，按时更换变速箱油，跑个 7 年问题不大，不外有些福特车的自动变速箱在永劫期使用后，可能会出现换挡抑扬感增多的情况，这可能需要对变速箱进行检讨和退换。

别克的变速箱也有手动和自动之分，别克的自动变速箱时刻很熟谙，杰出是它的 9AT 变速箱，换挡杰出平顺，险些嗅觉不到换挡的抑扬感，它的换挡逻辑是经过了无数的优化的，约略很好地适合不同的驾驶场景。

别克变速箱的耐用性也挺好，在始终使用经由中，能保持褂讪的性能，不外由于它的变速箱时刻比拟复杂，一朝出现故障，维修资本可能会相对较高。

在变速箱的顺滑进度上，别克的自动变速箱瓦解得杰出出色，福特的自动变速箱在平时情况下也能知足驾驶需求，但永劫期使用后可能会有小弊端，在耐用性方面，两款车的变速箱在平时珍贵下都能有较好的瓦解，不外别克变速箱维修资本高这少许需要磋商。

福特的内饰作风比拟千般化，像福克斯等一些主打年青通顺的车型，内饰贪图纯粹大方，有一定的科技感，车内使用了一些软性材料和塑料材质蚁合拢，诚然不是杰出高等，但作念工如故比拟缜密的，座椅贪图恰当东谈主体工程学，永劫期驾驶不会嗅觉太累。

在空间方面，福特的前排空间一般都比拟长远，驾驶者可以解放退换坐姿。后排空间因车型而异，像福克斯这样的紧凑型车，后排空间关于一般家庭使用是满盈的，但如果是满载资料旅行，可能会嗅觉有点挤。

别克的内饰贪图比拟豪华，中控台的贪图很有头绪感，各式按键和旋钮的布局合理，操作浮浅,座椅贪图也很泄气，杰出是一些中高端车型，座椅还有加热、透风等功能。

在空间上，别克的前后排空间都瓦解可以，前排驾驶位空间泄气，后排乘客的腿部空间和头部空间都能获得较好的保险，即使是资料旅行，乘坐也比拟泄气，在内饰作风上，福特纯粹有科技感，别克豪华泄气，在材料使用上，别克更显高等，在空间方面，别克举座上比福特更有上风，杰出是后排空间的泄气性。

福特的油耗以 1.5T 的车型为例，城市笼统在 7 - 9 个傍边，别克2.0T 的车型在8 - 10 个傍边，如果是在高速上到 6 - 7 个傍边，别克到 7 - 8 个傍边，天然福特的一些大排量车型油耗会相对高一些。

在保值率方面，别克的品牌在国内有一定的影响力，保值率还可以，不外福特的一些经典车型保值率也不低，一般来说，开个 7 年，别克车在二手车商场上的价钱可能会相对褂讪一些，但福特的某些热点车型也能卖个好价钱，这和车型的商场认同度有很大臆测。

跑个 7 年后，福特在能源性能和底盘弯谈操控方面可能会保持得较好，它的发动机和底盘在这方面有一定上风，不外福特的内饰可能会显得有些腐朽，自动变速箱可能会有一些小问题，油耗和保值情况和别克差未几，珍贵用度也处于中等水平。

别克在泄气性和内饰的耐用性上瓦解可以，7 年后车内的豪华感也曾能保持一定进度，它的底盘在高速褂讪性方面瓦解出色，变速箱顺滑度高，但维修资本可能是个问题，油耗和福特左右，保值率有一定上风。

如果您是一个可爱通顺作风，留意能源和操控，对内饰条目不是杰出高，何况预算有限的破钞者，福特可能更适合您，比如您频繁在城市里开车，偶尔也可爱体验一下驾驶的心思，福特的一些车型能知足您的需求。

如果您更垂青泄气性、豪华感和保值率，对后期的维修资本有一定的承受材干，别克即是一个可以的聘请，杰出是关于那些频繁需要资料旅行或者商务出行的东谈主来说，别克的泄气性和褂讪性能让您有更好的体验，好了大可就共享到这里了，如果大可有说的不好的处所接待诸位补充评释。