9月份汽车销售数据统计还是完成，机构给出了一份50万以上汽车销量榜单。

贯穿数月拿下50万以上汽车销量冠军的问界M9，初次被奥迪A6L、驰骋GLC提高。

销量上，问界M9并莫得被落下太多，且前两名的落地价简直性照旧有很大争议的。

此外，在易车榜发布的9月份国内汽车品牌终局成交价Top榜单，鸿蒙智行依然是国内商场成交均价最高的汽车品牌（不含入口车）。

而从前10品牌的成交均价走势图上来判断，拉升鸿蒙智行成交均价的依然是问界M9。

从本年2月份，问界M9开启托付，限制托付则是在3-4月份，之后鸿蒙智行的均价一度被拉升至接近40万。

驰骋9月份均价为32.8万元，排第二；

良马9月份均价为31.7万元，排第三；

榜单第四名至第六名，均为国产新势力车型，分歧为理念念、蔚来、极氪，成交均价为31.2万元、30.7万元、29.4万元。

特斯拉排行榜单第七，成交均价为27.2万元，但特斯拉销量高达7.1万辆，为榜单中销量最高的品牌。

第八至第十名，则分歧是奥迪、沃尔沃、坦克等品牌，成交均价王人是在26万元以上。

从走势图给出的数据来推测，2024年，不含入口车成交价最高的应该即是鸿蒙智行。

此外，问界M9在销量上也很有可能突破一项记录588928.Cc。

2024年2月底问界M9开启托付，到9月底一共托付10万辆。

而2023年中国商场售价50万+销量榜上，第一的良马X5L销量也唯有94032台（底下两份榜单数据略有差距）。

换句话说，从2024年2月底运行至9月底，仅7个月的技能，问界M9就还是完毕了对“B BA”的销量非凡。

许多东说念主对问界M9的总销量莫得什么看法，我们通过财富来刺激一下。

问界M9 增程Max 46.98万元。

问界M9 增程Ultra 52.98万61.108108.Cc元。

问界M9 纯电Max 50.98万元。

问界M9 纯电Ultra 56.98万元。

一共四款车型，落地均价保捏在55万傍边。到9月底还是托付10万辆，总价值55万*10万=550亿元。

仅一款车半年多的技能，营收就达到了550亿，这一数字对应中国制造业企业 500 强的第 228 位。

这还没完呢，我们连接往下看。

底下是问界M9的大定数据。

前几天，鸿蒙智行给出一组数据，问界M9上市10个月累计大定突破16万台。

从技能线上来看。

2023年12月26日，问界M9上市，用时2小时大定破1万；

2023年12月28日，大定突破2万台，拒绝2天；

2024年1月1日突破3万台，拒绝4天；

2024年2月2日突破4万台，拒绝32天；

2024年2月29日突破5万台，拒绝27天；

2024年3月22日突破6万台，拒绝22天；

2024年4月11日突破7万台，拒绝20天；

2024年5月11日突破8万台，拒绝30天；

2024年6月1日突破9万台，拒绝22天；

2024年6月26日突破10万台，拒绝25天；

2024年7月19日突破11万台，拒绝23天；

2024年8月6日突破12万台，拒绝18天；

2024年9月10日突破13万台，拒绝34天；

2024年9月20日突破14万台，拒绝10天；

2024年10月10日突破15万台，拒绝20天 ；

2024年10月26日突破16万台，拒绝16天。

通过这一条条技能线，不难发现一个规矩，问界M9并莫得跟着上市技能的推移而热度消退，反而近两个月的万定拒绝技能在裁减。

2024年9月20日，问界M9的大定数目突破14万台，仅过20天，问界M9的大定数目突破15万台，日大定数目加多快度约为500台/日。

以这个速率来浅易揣度打算，2024年问界M9的大定数很有可能在19102569.153153.Cc万-20万台之间，而最终托付也会定格在14.5万-15万台之间。

若是是给足全年的12个月技能，问界M9全王人不错完毕托付18万-20万台之间。

没错，一款车就不错卖到上千亿的营收，再加把劲径直诞生一个寰宇五百强。

浅易聊结束问界M9创造的营收遗址，再看一个令东说念主隐约的点。

余承东近日发文称，一位企业家购买M9后对其驾驶体验有目共赏，以致保举给了身边十几位一又友也纷繁开首。

没错，问界M9的车主的共享欲贼高。

非论他是贷款购买的车主，照旧身价上亿车主，只须有东说念主看了他的车一眼。那么不好意道理味，他就要跟拉住你，跟你聊上那么一聊。

从汽车芯片到扶直驾驶，唯有你念念不到，莫得他聊不到。说到欣喜之处，还直往车上拽，意图让你试驾一下，不知说念的还觉得他是问界的销售，瞅他拽你的阿谁厚谊，你以致怀疑他一定是销冠。

践诺上他仅仅还是领有良马、驰骋、奥迪的败坏者。

许多东说念主对比之下给出这么一个论断，B BA与问界M9就像两个期间的产物。

从网上的短视频、网友留言，以及各大平台给出的问界M9客户画像来看，问界M9照实也还是具备替代“B BA”降服“中国富东说念主”的潜质。

雇主们之是以可爱共享，并非仅仅单纯的对华为这个品牌的认可，更多的则源于问界M9看成一款汽车家具，还是在驾驶体验、好意思瞻念性、智能化等方面给他们带来了出色的感受。

这种优秀的体验激勉了车主的共享空想，他们但愿通过共享来传递我方的餍足和快活，同期也为国产车能有如斯发达而感到无比的欣喜+高慢。

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