今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然则挺有话题性的，一来领克和极氪之间的干系理顺了，算是认真认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺奥秘的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治同样，得想意见作念出我方的特色才行。那么，它究竟发达若何呢？来，咱渐渐聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟谙了，跟极氪X也有点亲戚干系。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁集结式的下格栅，还有遮掩式的远光灯，举座看起来挺精神，盘算推算感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界格调，说白了即是和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以和会为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得显豁的大小之分。

半遮掩式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，妥以前青东说念主的口味。

还有阿谁C柱盘算推算，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我认为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁集结式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺欢快的，也显得挺有盘算推算感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的意想。悬浮式中控屏、液晶姿首盘、HUD昂首泄漏，模范成就没落下。

中控台盘算推算轻视，不外你仔细看会发现，许多盘算推算元素齐是我们的老一又友了。目的盘造型跟领克Z10同样，门板盘算推算亦然走检朴阶梯。

这样看下来，内饰的盘算推算诚然不惊艳，但该有的功能齐有，也妥当这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我意象也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在哪里，想有惊喜意象也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算止境亮眼，但知足普通需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充工夫，若是真能达到宣传的效劳，充电速率应该挺快的，这充足是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟成就咋搭配，就得等官方进一步音书了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我认为这车上风在于颜值可以，汲取了领克眷属的优秀基因，盘算推算上有我方的特色，况且能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟显豁，居品定位比拟暗昧，跟自家兄弟极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰盘算推算也枯竭新意，给东说念主一种“似曾贯通”的嗅觉。

说白了，这车想要在竞争热烈的市辘集脱颖而出，还得在各别化和性价比高低功夫。

我的提议是，厂家在后续的营销奉行中，要明确Z20的定位和方针东说念主群，凸起它跟极氪X和星河E5之间的差异，让耗尽者剖析为啥要选拔它。

另外，价钱计谋也很关节，若是订价合理，成就厚说念，我信服照旧能诱惑到一部分耗尽者的。

至于那些想买电动车的一又友，我提议你们可以亲身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再勾通我方的需乞降预作为念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，妥当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟大家聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，妥当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武