关于电动车续航并非越长越好、罕见700km就不值得买的不雅点，有一定的兴味，以下是一些支撑的情理：

1. **老本人分**：

- **购车老本增多**：电动车思要达成长续航，经常需要搭载更大容量的电板组，而电板老本在新动力汽车总老本中占比拟高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每增多100km，购车老本会权臣增多。关于消费者来说，浮滥更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当增多的续航里程在日常使用中并往昔日被充分愚弄时。

- **使用及珍爱老本高潮**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用历程中，可能会靠近更高的维修风险和珍爱老本。举例，要是电板组出现故障，更换或维修的用度会比拟崇高。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性着落**：更大容量的电板会增多车辆的分量，使车辆的合座分量高潮。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向活泼性、刹车距离、加快性能等王人会受到一定进程的影响。比如，蓝本500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程耕种到700km后，由于电板增重，零百加快时分可能会蔓延到6秒甚而更久。

- **能耗增多**：车辆分量增多后，在行驶历程中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量增多。即使车辆的续航里程变长了，但推行的动力愚弄终结可能反而镌汰了，需要更频繁地充电。

3. **充电时分问题**：

- **现存充电期间的截止**：尽管频年回电动车的充电期间不息越过，但现在仍然无法与燃油车的加油速率相忘形。即使是使用快充期间，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的时分。要是碰到急事需要尽快用车，万古分的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或万古分保握高电量景况，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为挂牵电量不及而时常将电板充满，这在一定进程上会加快电板的老化，镌汰电板的使用寿命。

4. **市集需求与实用性不符**：

- **无数用户的日常出行需求可知足**：关于大无数消费者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市各人驶。现在续航里程在500-600km的电动车也曾大致知足大部分东说念主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本大致保证平时的使用。

- **资料出行场景有限**：关于资料出行的需求，固然续航里程长的电动车表面上更有上风，但推行上资料旅行的频率相对较低。而况在资料旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，要是是时常资料出行的用户，燃油车可能是更合适的选拔，因为加油愈加浅易快捷。

不外，也有一些不雅点合计电动车续航里程长有一定的平允，比如不错减少充电次数、更顺应资料旅行等。但总体而言，在现时的期间和市集条目下，电动车续航里程并非越长越好，罕见700km的续航里程关于大无数消费者来说可能并空虚用。天然，跟着电板期间的不息越过和充电技艺的不息完善，畴昔关于电动车续航里程的需乞降主见可能会有所更正。

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