10月上市的重磅车型不少，像新款疾驰大G、捷途山海T2四驱版、极氪MIX、长安启源E07、吉祥星愿以及搭载第五代DM插混技艺的唐DM-i等，但放眼11月，重磅新车相似不少，假想年底购车的网友不妨再蹲渴望望11月这波重磅新车。

奇瑞iCAR V23

最初这款“赛博212”就集中了因循和潮水，不少网友对它齐印象深远，但呼声最多的如故让奇瑞加个1.5T发动机进去。新车采用方盒子造型，外不雅交融了不少BJ212的经典元素，车尾小书包为外置储物格，并非全尺寸备胎。车身尺寸为4220*1915*1845mm，轴距2730mm，定位袖珍SUV。

中控相似具有不少硬派SUV的假想，近乎垂直的中控台上保留了不少物理功能按键与旋钮，15.4英寸悬浮式中控屏内置了高通骁龙8155芯片。智驾决策由地平线提供，通过全车22个感知元件齐全高速领航、循迹倒车、自动停车以及遥控停车等。

iCAR V23采用前麦弗逊+后五连杆悬架，提供单电机后驱和双电机四驱两套能源决策，后驱电机136马力，先行者电机75马力。后驱电板容量为59.5kWh，CLTC工况纯电续航为401km，四驱电板容量为81.7kWh，CLTC工况纯电续航为501km。

方程豹豹8

方程豹豹5的实力照旧获取大部分耗尽者的认同，而与华为强强联手打造的方程豹豹8实力当然更进一竿。外不雅方面依旧是硬朗方盒子造型，前脸与方程豹豹5有一定相似之处，融会互异出咫尺CD柱和车尾，除C柱除外，其它救助均采用胁制式假想，为硬汉加上点时尚气味。车身尺寸为5195*1994*1875（1905）mm，轴距2920mm，定位为中大型SUV。

内饰方面亦然持续了其豪华越野的身份，大面积皮质包裹，用料厚说念，新车还提供了副驾文娱屏。中控地台沿用了方程豹5的假想，运转后电子挡把缓缓起飞，相比有庆典感，相近还有越野相干按键，合营电子挡把，颇有开星舰的道理，而况还带车载雪柜。豹8搭载的是华为乾崑智驾ADS 3.0，不错说是面前智驾的天花板水平。新车提供三排6座或7座可选，空间相对充裕。

方程豹豹8基于DMO电驱越野平台打造，由2.0T涡轮增压发动机+前后双电机构成的构成电四驱系统，详细功率可达748马力，系统最大扭矩可达760牛·米。能源电板容量为36.864kWh，WLTC工况纯电续航125km，满油满电详细续航可达1200km，8.87L/100km，要知说念这是一款3.3吨重的车子。此外，豹8还搭载全功能版云辇-P智能液压车身范围系统，加上中央的电子能量中锁以及前后牙嵌式差速锁构成三把锁，提供多达15种驾驶花样，应酬越野。

小鹏P7+

小鹏P7+民众也相比熟悉了，前段时期才带来静态赏识内容，还在巴黎车展公布了预售价20.98万，新车将于11月上市并将齐全上市即录用。小鹏P7+外不雅方面也进行大改款，全新分风景灯组愈加强横，轿跑造型配上绕流尾翼也让它的风阻扫数仅为0.206Cd。新车尺寸为5056*1937*1512mm，轴距为3000mm，定位中大型轿跑车。

小鹏P7+的中控假想尽头约略，除了两辐式办法盘、全液晶姿首盘加上悬浮式中控大屏除外，就莫得更多的物理按键。小鹏P7+主打的是AI，车机采用AI天玑系统，集成智能座舱、智驾交互体验，在骁龙8295P芯片以及研X-GPT模子加握下，举座使用语音识别率、指点度体验齐处于同级升迁水平。新车搭载小鹏AI鹰眼视觉决策，加上英伟达双Orin-X芯片，骨子体验闇练真正赖。

为了教训弘昼，魏璎珞去找了叶天士，谎称自己失眠，希望能给自己开一些一着就倒的药。叶天士拿出了曼陀罗的叶子，告诉魏璎珞他平日里都是拿这些来做麻醉剂的，只要用了它，保准能睡个好觉。

小鹏P7+采用800V高压平台打造，后驱电机分为245马力和313马力两个版块，峰值扭矩同为450牛·米。能源电板容量也分为60.7kWh和76.3kWh，对应CLTC工况纯电续航辞别为602km和710km。快充从SOC 10%充至80%仅需20分钟，还带3.3kW对外放电功能。

比亚迪夏

比亚迪本年一套老车优惠+重磅新车的组合拳打下来，让不少合伙和自主品牌纷繁随着降价督察市集占有率，成齐车展上亮相的全新MPV--夏，也让别克GL8等车心惊担颤。新车采用融会的王朝家眷假想话语，尤其是中网辐条和大灯。车身尾部些许带点腾势D9的影子，不外尾灯如故记忆了汉唐的中国结式假想，举座如故很正经的。新车车身尺寸为5145*1970*1805mm，轴距为3045mm，定位中大型MPV。

咫尺还未公布内饰方面的最新音书，展望比亚迪夏将会在腾势D9的中控基础上加多不少王朝车型的元素，用料和成就方面也无用惦记，好看里子齐会讲理到位，而况还将搭载DiPilot智能驾驶提拔系统。新车将采用2+2+3的7座布局，由于车身尺寸比腾势D9小了一圈，是以乘坐空间方面也会比腾势D9略小一些。

能源方面用车故事分享平台有哪些，比亚迪夏将搭载第五代DM插混技艺，由1.5T混动专用发动机与驱动电机构成，其中发动机最大功率157马力，驱动电机最大功率272马力。初学版车型将搭载容量为20.39kWh的能源电板，提供80km的纯电续航。展望新车还将配备云辇-C智能阻尼车身范围系统，提供更出色的荒疏驾乘体验。

阿维塔12增程版

近这两年不少作念纯电的品牌也逐步投向增程和插混，更全面的能源系统向耗尽者提供更多的选拔，举例阿维塔。外不雅方面，阿维塔12增程版相较在售的纯电版块莫得尽头融会的互异，依旧是顽固式中网搭配辨识度超高的分风景大灯组，举座轮廓如故优雅为主。车身遍布激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和录像头等多量传感器，为高阶智驾打下基础。车身尺寸为5020*1999*1460（1450）mm，轴距3020mm，与纯电动版车型保握一致。

增程版车型内饰相似莫得变化，沿用Gentle Tech极简假想倡导，除了旧例的外后视镜除外，新车还提供了流媒风景，屏幕位于中控台两侧，看起来填塞时尚。凭证此前的预售信息来看，前排将标配双零重力座椅和英国之宝音响，此前这两项成就为选装。智驾方面，新车将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可提供“上车我方开，下车我方停”全程无断点的智驾体验。

能源方面，阿维塔12增程版搭载昆仑增程系统和华为提供的DriveOne 800V碳化硅电驱系统，1.5T增程器最大功率157马力，可加92#汽油。驱动电机最大功率314马力，能源电板由宁德时期提供，容量为39.05kWh，CLTC工况纯电续航245km，满油满电续航可达1155km。快充15分钟可从SOC 30%充至80%，不管充电使用如故加油使用齐填塞便利。