念念要购买一款居品质能可以的纯电动车，时时就得靠近昂贵的价钱。就像极氪007，售价20.99万起，特斯拉Model 3是24.59万起，蔚来ET5要29.8万元起。这些车型的续航里程基本在600公里傍边，算是相比常见的水平。可它们20多万的售价，让不少破钞者长颈鸟喙，哪怕是初学款车型都未低廉。据统计，国内80%以上的破钞者购车预算都在20万元以下。这即是说，售价逾越20万元的纯电动汽车，其实是给不到20%的破钞者准备的。难谈大部分破钞者就不可领有一辆价钱和居品力均衡得相比好的纯电动汽车吗？

其实，情况不是这么的。你瞧AION S MAX，它的价钱在14.99万到20.29万元之间，刻下还有一些扣头。况兼，加上刻下高达6000元的购车补贴，这价钱就很合理。刻下，埃安（Aion）还推出了“三年十万免息”策略。就拿售价14.99万元的70星耀版车型来说，有三年十万免息，你只好花4.99万元就能把车开回家，每天还款90元，基本不会影响浩荡生计。另外，刻下还能免费救助并安设原厂充电桩，因此新款上市5天甩10289台，嗅觉可太合算了。那这款车的居品实力何如样呢？

在外不雅方面，这款车的前脸筹算和之前的车型差未几。禁闭式的格栅和前锋的车头，让东谈主一眼就能看出这是辆新能源汽车。极端是前脸的分形势大灯，极端引东谈主防御，前锋感都备呢。再加上车尾保障杠的造型，整辆车看起来极端前锋，很有冲击力。

从车侧面看，线条昭彰又漂亮，把新能源汽车的那种上风展现得长篇大论。说到尺寸，AION S MAX长4863毫米、宽1890毫米、高1515毫米，轴距是2760毫米，对大无数东谈主来说迷漫用啦。车尾的筹算莫得太多隆起的部分，但辨识度很高，你从后头看就能猜出这是啥车。

内饰方面呢，这辆车极端实用又欢然。有悬浮式中控屏、全液晶姿首盘和多功能主张盘这些设置。座椅可欢然了，每个东谈主都能感受到这种欢然。前排座椅还能180度放平，这在其他车型里可不常见的，是以它的确是一款很实用的车。

再说说智能方面，智能功能主如若通过扶植驾驶系统和车机系统来达成。AION S MAX配备了ADiGO高等扶植驾驶系统，不但能进行车谈保抓扶植，还能良友停车呢，这可大大减弱了车主开车的疲钝感。它还有一个10.25英寸的液晶姿首和一个14.6英寸的中控屏。车上搭载了骁龙6215芯片，复旧双区语音识别法例、卫星导航、东谈主脸识别、手势法例、手机APP良友法例功能、车联网、OTA升级这些功能。语音识别法例能准确识别驾驶员和乘客的位置，可以达成无用叫醒词、延续识别、可视谈话等语音识别功能。况兼，全系标配360度全景影像、180度底盘透视和全景天窗。关于这个价位的车型来说，这设置和功能还是很丰富了。

从能源上看，20万元以下的四驱纯电动汽车可未几，AION S MAX也不例外，它只提供单电机前轮起先花式，不外有两种调校可选：一种是150kW/235N·m，另一种是180kW/309N·m。对应的0 - 100km/h加快时辰分袂是7.5秒和6.7秒，能源输出很充沛，和结伴品牌推出的2.0T车型差未几。

说到续航，续航里程和电板容量相关可大了。AION S MAX有59.5kWh和67.9kWh两种电板规格，对应的CLTC纯电续航里程分袂是510公里和610公里。电板复旧快充，半小时就能把电板从30%充到80%，充电效果可高了。在高速工作区，差未几上个洗手间或者休息须臾的时辰就能充满电，不会有“里程焦急”。

终末，在珍摄方面，AION S MAX的首任非营运车主可以享受三电系统终生质保，基本无用惦记电板、电控和电机的问题。4万公里的珍摄用度能够是2570元，珍摄价钱不算贵。用车费本低，这可比汽油车更符合家用呢。全球对这车有啥认识呀？接待来共享和权术。