11月15日开幕的广州国外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行径中，公布了全新一代智能驾驶期间架构——端到端+VLM双系统的最新发达，告示OTA 6.5版块车机系统将于11月底崇拜推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快防止、R-AEB后向自动要紧制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高档副总裁范皓宇默示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，照旧开启了万东谈主团和宇宙门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是通盘这个词行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户请托，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计请托量均破裂20万辆。

一、智驾期间开释用户价值 AD Max车型销量占比抓续提高

看成首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鼓励全系车型居品力抓续迭代，相配是智能驾驶的赶快成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶期间架构——端到端+VLM双系统崇拜推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

智驾期间的越过正在创造更大的用户价值，跟着居品力的不停升级，用户的出行发生了很大的改革，智能驾驶里程已毕翻倍增长。从宇宙范围来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程照旧达到26.7亿公里，较客岁年底提高123%，主动安全累计避险次数越过360万次。在饱和的熏陶数据和算力基础口头的复古下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均罗致里程提高3.5倍。

智能驾驶照旧成为最纷乱的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了市集和用户的怜惜。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的智商加快进化，历时不到4个月，端到端模子照旧迭代越过30个版块，以遮掩用户出行全场景。现在，理思汽车研发团队正在加快已毕端到端+VLM系统的“车位到车位”智商升级，正在陆续推送给万东谈主内测用户，并将逐渐遮掩理思宇宙478家门店的试驾车。

按照贪图，到11月底“车位到车位”智商将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，苟且应付狭局促区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓宇宙高速收费站ETC自主通行，自动将导航至极匹配至AVP代客停车阶梯，简直已毕全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全智商再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全智商还将进一步加强。现在，理思汽车的主动安全智商照旧遮掩高风险、高频的前向、横向区域，升级后将遮掩全向区域，为用户提供360度全场所的看护。针对后向主动安全智商，理思汽车在新版块中进行了重心升级。成立了行业当先的后向AEB功能（自动要紧制动）和后向MAI（误加快防止）功能，其中后向AEB不错遮掩车辆后方100度范围内的研究，后向MAI大概回避误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意标的倒车进程中均不错介入。

理思汽车在智能规模的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在抓续优化迭代。收尾现在，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务群众2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“理会智能和强推明智商”第一次带入了车内，大概一句话生成专属利用。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多刻下时期清晰、行车记载仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。