撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

遐想 / 赵永顺

还记起三年前的广州车展上岚图遐想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图遐想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，无论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始忻悦。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图遐想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，环球情切的话题天然是岚图遐想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相似会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林一皆，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车齐备贯串两个月销量破万、全新岚图遐想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图遐想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追想起来主要有两个原因。

着手，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的界限反应赶紧。

我记起很了了，从2022年5月上市于今，咱们如故对遐想家进行了两次缺陷更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改造。

比如，2023年上市时，咱们照拂了用户最情切的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的终结。

其次，是手艺实力的强劲。

全新岚图遐想家领有着手一代的手艺水平。旧年，咱们暴戾了“遐想的出动城堡”意见，本年又升级为“遐想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些手艺在面前MPV市集中唯一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君亲自体验。

10月份，全新岚图遐想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未崇委用福的情况下。订单量执续稳定，这让咱们对保执冠军地位充满信心。

此外，这款车型的奏效对咱们其他居品线也有细心要的参考价值：一方面，咱们不错将奏效的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给破钞者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们珍视倾听用户声息，赶紧迭代并改造居品；另一方面，咱们长期将居品力视为第一位，服气唯有优秀的居品才智赢得市集的认同。咱们的居品拓荒原则等于追求“着手一代”的手艺水平。

此外，邵总提到的智能化是面前市集的缺陷趋势，不错说在智能化界限，咱们不仅走在了行业的前哨，致使不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们奏效的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，着手，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的终结。

在智能驾驶方面，岚图如故构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶界限的成就被世俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图遐想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加通顺天然，无疑进一步闲隙了咱们居品在智能化方面的着手地位。

天然乾崑版居品尚未崇委用福，但结尾如故初始接受试驾预约，瞻望本月底即可初始托福，接待环球赶赴店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于雄厚咱们在45万元价位段的市风景位至关缺陷。

在总共这个词居品线布局上，咱们筹算推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以餍足不同破钞者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支执。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和猖狂座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的真谛。通过界说智能化圭臬，咱们本色上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的顺序。

天然，咱们也必须不停优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的配合十分默契，共同探讨怎么针对不同的用户群体制假寓品确立和餍足特定需求。

至于纯电车型方面，遐想家同样推出了高确立的纯电版块。目下，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获十分逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保执知晓着手上风；在上海，遐想家纯电车型的推崇同样获得了破钞者的认同。

对于岚图知交，昨日正巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知交。该车型具备强劲的居品力，包括5C超等快充才智——充电3分钟即可行驶100公里，接管800伏碳化硅平台，齐备全界限自主研发，配备咱们自主拓荒的鲲鹏智驾系统和猖狂座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于焦灼的排产和托福阶段，上月已托福2000辆傍边，现仍在执续托福中。

面对市集上繁密20万元级别的竞争居品，信赖知交会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图异日的居品谋划，本年咱们奏效推出了全新遐想家和知交，来岁咱们将陆续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在手艺层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在总共居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和手艺实力如故赢得了市集和用户的认同，蕴蓄了邃密的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，绝顶是在智能座舱和智能驾驶等前沿界限，确保咱们的手艺长期保履行业着手地位。岚图的主见是成为高端市集中的领军品牌，咱们将执续接力于打造合乎“着手一代”圭臬的居品。

对于遐想家和知交这两款居品的销售协同策略，着手需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及主见破钞群体是保执一致的。咱们的各异体目下主见用户的年齿段和生活方式偏好上。

举例，知交主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的采用。

而FREE则更得当年齿在30至35岁之间，偏好隆重驾驶格调且爱好生活的破钞者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

遐想家则更多地诱骗年齿可能更大、职业奏效的东谈主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，处事于新中坚力量这个主见群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总时常亲自参与用户互动，这也赢得了庞杂用户的喜爱和支执。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所转机。举例，遐想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知交则倾向于采纳更年青化的营销技能，愚弄年青东谈主常用的外交平台进行践诺和体验行动。目下，岚图已在寰宇范围内建造了特等350家销售和处事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨大销售集会，瞻望来岁将陆续扩大合作范围，增强用户处事质地和体验。

同期，咱们也将执续提高销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高处事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV界限推出重磅居品。今天未便泄露过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出环球的期待，在确立和性能上都会有显赫提高。

不错详情的是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛如故知晓初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期许，咱们距离用户的期许还有多远，咱们的跳跃速率是否满盈快。岚图一径直力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品拓荒念念路是“着手一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌普通需要一到两年致使更万古刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵等于不停强劲我方，靠近客户，倾听客户意见，餍足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，目下行业内时常提到“532”布局。岚图目下已有知交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极狡计这一细分市集的居品布局。咱们也细腻到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关系居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的手艺平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内马虎赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品谋划仍在进行中，许多手艺平台也在不停鼓励，咱们会在稳妥的时候向外界公布关系信息。

异日，咱们会每月加强手艺发布和新车型的信息裸露，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品谋划和市集营销方面的一系列动态。

没齿难忘，必有回响

邵明峰：没齿难忘，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们校服了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，总共这个词团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚执，那等于愚弄中枢手艺餍足用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以遐想家为例，通过不停的居品迭代、与用户的相似、品牌分解的建造以及处事口碑的提高，咱们如故成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

阐述第三方探询，咱们的用户欣慰度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续餍足用户需求，并不停迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的手艺储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行居品升级，确保居品长期餍足用户需求并保执着手。

我知谈，夺取市集相对容易，但选藏市集则清苦得多，两者都不是荒诞的任务，但咱们会坚执下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚执的缺陷性，还有一个要道词是“着手一代”。

咱们并不单是浅易地防护，事实上，最好的防护等于病笃。如若咱们只想防护，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保执着手的最好局面等于时刻保执“着手一代”。

岚图遐想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们从头界说了豪华智能MPV的圭臬。另外，岚图的底盘、安全行业着手。

正如卢总所说，咱们的遐想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中推崇出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略等于不停病笃，执续以“着手一代”的居品拓荒理念进行改造、倾听用户意见并坚执革命。这份坚执终将获取得报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的盛名度经常会特等主品牌。照拂这个问题的最好方式等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车界限执续推出新址品，就像遐想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了缺陷改造，而况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚意识的，咱们会强化这些方面的分解，以手艺赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们异日总共这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只餍足于一个爆款，会在SUV和轿车界限执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们强硬化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的标的。

主见只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，看成岚图来说，无论是品牌地位照旧销量主见，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的主见。

在中国汽车崛起的大布景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机齐备弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体主见，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集款式的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方暴戾更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的奏效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳跃。

看成央企，看成国度经济的援手之一，咱们有包袱相沿起这个行业，因此压力长期存在。我信赖市集仍然需要咱们陆续努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要不停高潮。

曾清林：阐述今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托福量同比增长87%，增幅远远特等了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的主见，天然，咱们也但愿能得到环球的支执。

智能驾驶方面，从手艺角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图遐想家在智能驾驶界限的许多方面都处于行业着手地位。尽管同样接管了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们如故在手艺层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接管愈加下里巴人的方式来讲明这些手艺。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的手艺水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的手艺。岚图一直以来都是扎塌实实地作念手艺研发，咱们的手艺深度相称高。举例，咱们的搀杂能源手艺在发动机热效用方面着手全球，这一手艺上风相称知晓。但是，以前咱们在这些界限的宣传相对较少。

异日，咱们会更多地展示岚图的先进手艺，包括前段时刻举行的座椅手艺发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他手艺亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。

载入图书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图知交的镜头长达2分半钟，这让我感到相称自傲。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是确凿的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面磋商计谋谋划时提到弯谈超车的意见，许多东谈主对此执怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们齐备了这一伟大主见，看成汽车行业的一员，我感到无比自傲。

为什么中汽协和行业会采用东风集团，采用岚图来承担这一缺陷任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入图书。

采用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图知交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接管了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和猖狂座舱等先进手艺，这些手艺不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸链接了这一具有历史真谛和里程碑真谛的时刻，我感到相称自傲。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了行动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和方位国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是环球精诚统一的终结。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集推崇出色，在海外市集上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战照旧促销行动，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不停提高。

举个例子，以前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而目下，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改换，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会采用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型确凿立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本确立的车，目下则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不停提高。

对于价钱战，我以为要道在于居品自己的手艺附加值。如若居品衰退竞争力，降价也无法有用提高销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多搭伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多搭伙品牌的轿车或SUV，但目下这些车型的价钱如故降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长期坚执“没齿难忘，必有回响”的理念，阐述用户的需求，不停愚弄咱们的手艺和中枢竞争力来餍足用户。在相似的价钱段内，咱们奋力提供更高的用户期许值餍足率，以更好地餍足用户需求。

咱们也融会过手艺迭代和跳跃来裁汰资本、提高效用，使用户马虎在相似的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们接力于为用户提供更高的性能、更丰富确凿立和更优质的处事，这是岚图长期坚执的标的。+